據韓國關稅廳分析資料顯示，截至七月份，今年韓國船舶出口額達三六一‧二八億美元，時隔兩年再度成為韓國第一大出口商品。
據克拉克松統計，韓國三大船廠中，三星重工手持訂單量為二一四艘，約九七三‧七萬修正總噸，明顯多於大宇造船海洋一八一艘，約八二五萬修正總噸，現代重工一八三艘（包括群山造船廠），約六九七萬修正總噸，連五月持續保持首位。
三星重工在七月獲得二艘鑽井船、六艘LNG船、五艘穿棱運輸油輪等共三十一億美元規模訂單，是韓國船廠首次超過年接單目標一一五億美元，達到一四二億美元。大宇造船海洋於七月從GeorgeEconomou集團獲得四艘LNG船訂單，保持第二位置。
現代重工在上個月獲得三艘中型貨櫃船，二個月持續僅次於三星重工、大宇造船海洋保持第三位置。截至目前，現代重工包括現代三湖重工訂單在內，在造船海洋領域共獲得七十六艘、一六一億美元訂單，達到年目標一九八億美元的八十一％，在訂單價格方面，獲得最好成績。
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